2016年《铁路工程》模拟试卷及答案(二)

概要：⑶ 道口发生障碍时，迅速做好防护，立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车，并尽快处理道口故障。 案例2 1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步序为： (1)小导管注浆; (2)上台阶开挖; (3)隧道拱顶锚喷支护; (4)下台阶开挖; (5)边墙锚喷支护; (6)底部开挖; (7)仰拱施作。 出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步序为：。www.65jz.com(1) 长管棚钻孔、插管、注浆; (2) 围岩开挖; (3) 格栅架力; (4) 混凝土喷射; (5) 底部开挖了; (6) 仰拱施作。 2.采用的施工方案是：进出口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全新断面开挖，锚喷初期支护，有轨出碴，扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。 决定施工方案的主要因素是：隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘

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　　⑶ 道口发生障碍时，迅速做好防护，立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车，并尽快处理道口故障。
　　案例2
　　1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步序为：
　　(1)小导管注浆;
　　(2)上台阶开挖;
　　(3)隧道拱顶锚喷支护;
　　(4)下台阶开挖;
　　(5)边墙锚喷支护;
　　(6)底部开挖;
　　(7)仰拱施作。
　　出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步序为： 。www.65jz.com 　　(1) 长管棚钻孔、插管、注浆;
　　(2) 围岩开挖;
　　(3) 格栅架力;
　　(4) 混凝土喷射;
　　(5) 底部开挖了;
　　(6) 仰拱施作。
　　2.采用的施工方案是：进出口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全新断面开挖，锚喷初期支护，有轨出碴，扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。
　　决定施工方案的主要因素是：隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出碴需要采取有轨出碴、混合通风方案，优先考虑出碴方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。
　　3.该隧道洞身段的主要施工步序是：
　　(1)开挖;
　　(2)通风;
　　(3)出碴;
　　(4)支护;
　　(5)仰拱与填充;
　　(6)挂铺防水板;
　　(7)衬砌;
　　(8)沟槽。
　　4.主要施工安全控制重点表述如下：
　　序 重点项目 重点控制内容
　　1 开 挖 风枪钻眼、装药点炮，炸药雷管运输保管，围岩清除
　　2 出 碴 扒碴机作业、矿车运输作业
　　3 支 护 格栅架力、锚杆钻眼，混凝土湿喷
　　4 挂铺防水板 施工台架稳定，台架上人员高空作业
　　5 衬 砌 台车移动时的稳定，混凝土运输，泵送浇筑
　　案例3
　　1、编好施工方案，必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、施工机械设备选择、施工顺序安排、作业形式组织、资源配置等。
　　2、桥涵工程施工方案的比选应注意：
　　①在编制桥梁工程施工方案的时候，要根据其体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选;②进行方案比选时，要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容; ③进行方案比选时，成本、安全、进度目标有冲突时，要以满足安全目标方案为前提确定最终的方案。
　　3、还需要编制的内容主要有：水中基础施工方法、桩基检测方案、简支梁预制方案、简支梁的架设方案、桥梁混凝土施工方案。
　　4、该工程基础施工要注意的：根据地质情况和桩长的不同，选择不同的成孔机械;桩基检测中，重要桥梁和特殊地质桥梁，采取静载试验的方案检测桩基承载力;钻扎中若遇到采空区、岩溶区，采取钻孔填砂、注浆固结的施工方案，形成围护体。
　　案例4
　　1.合理的工区和施工任务划分见下表：
　　工区 范围 施工单位 施工任务
　　一 起点~隧道中央 一 处 1号、2号桥及路基、1/2隧道
　　二 隧道中央~3号桥钢梁(含) 二 处 1/2隧道、制梁、架梁，1/3的3号桥施工
　　三 3号桥钢梁(不含)~终点 三 处 2/3的3号桥施工 。www.65jz.com 　　2.重新划分的施工任务见下表：
　　工区 范围 施工单位 施工任务
　　一 起点~隧道进口 一 处 管区内路基、1号、2号桥梁下部
　　二 隧道进口~隧道出口 隧道处 隧道
　　三 隧道出口~3号桥中央 二 处 管区内路基、3号桥梁的1/2下部
　　四 3号桥中央~终点 三 处 管区内路基、3号桥梁的1/2下部
　　五 1号、2号、3号桥制梁、架梁 桥梁处 梁场建设，制梁、架梁、桥面系等
　　3.改标段内控制性工程是：梁场建设，钢梁拼装，箱梁预制、架设，隧道掘进，隧道衬砌。4.方案调整—1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。
　　或采用方案调整—2：1号、2号桥采用移动模架施工，见效制梁场规模，箱梁不过隧道。
　　案例5
　　1、用标号法计算如图1所示：
　　原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧。

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