当前位置:65建筑网建筑考试一级建造师考试一级建造师考试真题一级建造师考试真题:专业工程管理与实务2012年民航机场工程管理与实务真题及答案» 正文

2012年民航机场工程管理与实务真题及答案

[04-23 00:05:14]   来源:http://www.65jz.com  一级建造师考试真题:专业工程管理与实务   阅读:8542

概要:A.红B.绿C.白D.蓝 。www.65jz.com二、多项选择题(共10 题,每题2 分。每题的备选项中,有2 个或2 个以上符合题意,至少有1 个错项。错选,本题不得分;少选.所选的每个选项得0.5 分)21.在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有( )。A.推土机B.铲运机C.平地机D.单斗挖掘机E.单斗装载机22.在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。A.设计要求B.钻孔方法C.孔口标高D.机具设备E.孔底沉淀厚度23.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )oA.建设期价格调增B.不停航施工措施费C.转场费D.建设监理费E.进口设备费24.飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A.航向道B.速度C.距离D.下滑道E.通信25.航站楼安全防范系统包括( )等。A.有线电视系统B.出入口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统E.消防报警系统26.航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。A.设备供电是否正常B.标签是否完整C.报警指

2012年民航机场工程管理与实务真题及答案,标签:题库,真题下载,http://www.65jz.com
A.红
B.绿
C.白
D.蓝 。www.65jz.com

二、多项选择题(共10 题,每题2 分。每题的备选项中,有2 个或2 个以上符合题意,至少有1 个错项。错选,本题不得分;少选.所选的每个选项得0.5 分)

21.在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有( )。
A.推土机
B.铲运机
C.平地机
D.单斗挖掘机
E.单斗装载机

22.在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。
A.设计要求
B.钻孔方法
C.孔口标高
D.机具设备
E.孔底沉淀厚度

23.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )o
A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费

24.飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。
A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信

25.航站楼安全防范系统包括( )等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统

26.航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。
A.设备供电是否正常
B.标签是否完整
C.报警指示工作是否正常
D.硬件通电有无故障
E.设备器材是否齐全

27.在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有( )。
A.扬声器定位
B.绝缘测试
C.调音台安装
D.预埋管线
E.箱盒定位

28.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。
A.飞机机位引导系统安装
B.标记牌安装
C.隔离变压器安装
D.泛光照明安装
E.灯光电缆线路施工

29.助航灯光计算机监控系统对( )光强等级进行监控。
A.机坪泛光照明灯
B.坡度灯
C.跑道中线灯
D.接地地带灯
E.跑道边灯

30.机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )。
A.企业近5 年承担过2 项以上合同额2000 万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格
B.企业经理具有5 年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C.企业总工程师具有5 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称
D.企业有职称的工程技术人员不少于l2 人
E.企业注册资本金800 万元以上 。www.65jz.com

三、案例分析题(共5 题。( 一)、( 二)、( 三) 题各20 分,(四)(五)题各30 分)

(一)
背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI 系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200 m,其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3 天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

(二)
背景资料
在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中,招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。评标过程中发现,A 投标人在分部分项工程量清单中,对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正,补列了“道面标志”的工程量。后经证实,该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。B 投标人在措施项目清单中,说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工,并因此特别增列了夜间施工措施费。工程施工过程中,由于设计变更,道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加,承包人参考合同中的报价,对增加的工程量重新提出综合单价,以此作为结算依据。

上一页  [1] [2] [3] [4]  下一页


Tag:一级建造师考试真题:专业工程管理与实务题库,真题下载一级建造师考试 - 一级建造师考试真题 - 一级建造师考试真题:专业工程管理与实务
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
《2012年民航机场工程管理与实务真题及答案》相关文章
0条 [查看全部]  相关评论

 
分类导航
最新更新
点击排行