临时码头施工方案

概要：7． 码头浆砌块石胸墙及立柱间横梁的浇注。码头胸墙从+1.5m浇注至+4.5m,高度有3M。施工图纸要求砂浆标号为M15，如使用水泥标号为325，按经验其沙浆体积配合比为1：3，砂浆配合比（1方沙约用5包水泥合250公斤）。砂浆的主要技术性质：新拌砂浆的和易性（用沉入度来表示，良好的和易性使砂浆不容易产生分层、泌水现象，可以很好粘结成整体）、硬化后砂浆的强度及耐久性。一般来说，砌砖砂浆的流动性约为7~10cm,砌石砂浆的流动性约为5~7cm.砌石工程中最重要的是石材的选材，包括石材的规格、质地。8． 面层结构由于码头的标高不够，不能满足大船的要求。增加面层结构提高码头前沿标高。从结构上也是采用地梁结构，先浇好地梁后，再在其上浆砌块石，回填石渣。浇注顺序必须特别注意：由于码头的前沿宽度只有10米，施工中要先绑扎前沿的横地梁及一边的地梁钢筋，并立好木模板，由于图纸与实际情况有出入，将码头前沿的浆砌块石（只有1M高）改为全部混凝土，方便施工。后才浇注另一边地梁。在两边的地梁上浆砌块石，其施工要求与前面加固的地梁相同。墙后回填石渣，在

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7． 码头浆砌块石胸墙及立柱间横梁的浇注。

码头胸墙从+1.5m浇注至+4.5m,高度有3M。施工图纸要求砂浆标号为M15，如使用水泥标号为325，按经验其沙浆体积配合比为1：3，砂浆配合比（1方沙约用5包水泥合250公斤）。砂浆的主要技术性质：新拌砂浆的和易性（用沉入度来表示，良好的和易性使砂浆不容易产生分层、泌水现象，可以很好粘结成整体）、硬化后砂浆的强度及耐久性。一般来说，砌砖砂浆的流动性约为7~10cm,砌石砂浆的流动性约为5~7cm.砌石工程中最重要的是石材的选材，包括石材的规格、质地。

8． 面层结构

由于码头的标高不够，不能满足大船的要求。增加面层结构提高码头前沿标高。从结构上也是采用地梁结构，先浇好地梁后，再在其上浆砌块石，回填石渣。浇注顺序必须特别注意：由于码头的前沿宽度只有10米，施工中要先绑扎前沿的横地梁及一边的地梁钢筋，并立好木模板，由于图纸与实际情况有出入，将码头前沿的浆砌块石（只有1M高）改为全部混凝土，方便施工。后才浇注另一边地梁。在两边的地梁上浆砌块石，其施工要求与前面加固的地梁相同。墙后回填石渣，在石渣面层覆盖一层开山土，以方便汽车行走。

9． 溜槽的制作及安装

制作尺寸：必须与设计船型相符，

预埋件的设置：料槽的水平度与料槽受力平衡的情况相关，一是料槽后方受力钢丝绳，后方预埋钢丝绳要保证其实际受力角度与设计角度相符，可通过坡架来衡量，如果钢丝绳预埋的深度较浅的话，可在回填完成后才将预先浇注好的吊环挖出，进行钢丝绳的铺设。二是料槽两立柱的基座钢板，为保证受力良好，采用15钢板，并直接浇注在混泥土中，钢板通过12根锚筋与混泥土加强连接，也可在混泥土浇注完后，在预留的锚筋上安装基座钢板。在钢丝绳及滑轮组安装完成后，必须在使用过程中经常检查绳夹及相关螺丝的松紧，保证使用的安全性。另外对于新英湾周围的相关建造物也在着手进行处理，保证船舶停靠及装船的速度。新英湾临时码头日装石量必须保证在2000方以上，在初试运行过程，包括装车及运输、卸料的时间，装150方大概在2个小时内。如增加挖掘机及汽车的数量，应保证该目标的实现。

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