当前位置:65建筑网建筑学堂建筑知识施工方案气动夯管锤穿越施工工法» 正文

气动夯管锤穿越施工工法

[11-20 17:46:47]   来源:http://www.65jz.com  施工方案   阅读:8962

概要: 一、前言 长输管线和市政地下管线经常会遇到穿越铁路、公路、沟渠等特殊地段的施工,施工方法是多种多样的,气动夯管锤作为非开挖敷设管线的新型设备,以其工艺先进、施工程序简便、施工周期短、质量好、投资省等优点而得到越来越广泛的应用。管道二公司采用夯管锤技术先后完成天津塘沽盐场铁路、南疆公路、陕京管线大运公路、神榆公路以及银川东部天然气管道7处公路的套管穿越等工程,取得了良好的经济效益和社会效益。 二、特点 1.施工质量好。采用夯管法敷设障碍物下埋地管道,穿越精度和埋深能够满足设计要求;避免了因埋深不足而给管道安全运行留下的隐患,并且套管保护良好。 2.施工占地少。施工作业面由线缩成点,占地面积小,土方量小,操作简便;与同管径管线的其他施工方法相比,可节约施工占地。 3.施工效率高。与顶管施工方法相比,可不需要修筑大体积混凝土靠背墙,节约时间和工程投资;与横钻孔机施工方法相比,施工中不需要更换钻杆,提高了施工效率;与机械大开挖方法相比,效率提高更多。大开挖方法需要修筑旁通路,而且挖后要恢复路面,

气动夯管锤穿越施工工法,标签:弱电工程施工方案,市政工程施工方案,http://www.65jz.com

一、前言

长输管线和市政地下管线经常会遇到穿越铁路、公路、沟渠等特殊地段的施工,施工方法是多种多样的,气动夯管锤作为非开挖敷设管线的新型设备,以其工艺先进、施工程序简便、施工周期短、质量好、投资省等优点而得到越来越广泛的应用。管道二公司采用夯管锤技术先后完成天津塘沽盐场铁路、南疆公路、陕京管线大运公路、神榆公路以及银川东部天然气管道7处公路的套管穿越等工程,取得了良好的经济效益和社会效益。

二、特点

1.施工质量好。采用夯管法敷设障碍物下埋地管道,穿越精度和埋深能够满足设计要求;避免了因埋深不足而给管道安全运行留下的隐患,并且套管保护良好。

2.施工占地少。施工作业面由线缩成点,占地面积小,土方量小,操作简便;与同管径管线的其他施工方法相比,可节约施工占地。

3.施工效率高。与顶管施工方法相比,可不需要修筑大体积混凝土靠背墙,节约时间和工程投资;与横钻孔机施工方法相比,施工中不需要更换钻杆,提高了施工效率;与机械大开挖方法相比,效率提高更多。大开挖方法需要修筑旁通路,而且挖后要恢复路面,其养护及公路部门验收等工序耗时较长。

4.施工周期短等。穿越铁路、公路、沟渠、建筑物等障碍物时,可避免或减少拆迁,缩短了施工:周期。因为非开挖施工不影响交通,不破坏原有建筑,因而不仅节省了工程投资,还有较好的间接效益和社会效益。

三、适用范围(12"夯管锤)

1.适用于公路、铁路、沟渠及其他不宜进行大开挖施工地段的钢质套管穿越。

2.适宜于夯管穿越的地层。除岩石、砾石、砂层以外的各种土层。

3.穿越管道直径和长度:Φ273~Φ820之间各种口径的钢质套管穿越,最大穿越长度为

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]  下一页


Tag:施工方案弱电工程施工方案,市政工程施工方案建筑知识 - 施工方案
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
《气动夯管锤穿越施工工法》相关文章
0条 [查看全部]  相关评论

 
分类导航
最新更新
点击排行