扣件式钢管脚手架支模的安全性分析

概要： （1）立杆顶端可调支托传力。这种方式可使立杆步高减小（比顶部水平钢管传力少一个可调支托的长度），且可使立杆处于轴心受压状态，因此可使杆承载力得到提高，支撑系统的承载力由立杆的稳定承载力决定。 （2）顶部水平钢管传力。这种方式是目前使用最普遍的，荷载通过水平钢管与立杆扣接的直角扣件传至支撑立杆上，因此立杆受到的是一个偏心距为53mm的偏心力，模板系统的承载力由两方面的因素决定：一是立杆在偏心荷载作用下的稳定承载力；二是立杆顶部水平钢管与立杆扣接的直角扣件的抗滑力。正常情况下（钢管状态和螺栓拧紧力），扣件抗滑承载力小于立杆偏心受压状态下的稳定承载力，而实际搭设时，扣件的拧紧力矩大小不一，现场测试表明，力矩在正常值的仅达40％。因此通过顶部水平钢管传力的模板支撑系统，其承载力主要由水平杆与直的扣件抗滑力决定。 2.2.2立杆接长方式不同对承载力的影响 立杆接长方法有对接和搭接两种。搭接接长可以避免或减少对接接长中钢管切割造成的耗料，但竖向稳定承载力与对接接长相比却大大下降，实验表明，对接接长的稳定承载

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    （1）立杆顶端可调支托传力。这种方式可使立杆步高减小（比顶部水平钢管传力少一个可调支托的长度），且可使立杆处于轴心受压状态，因此可使杆承载力得到提高，支撑系统的承载力由立杆的稳定承载力决定。
    （2）顶部水平钢管传力。这种方式是目前使用最普遍的，荷载通过水平钢管与立杆扣接的直角扣件传至支撑立杆上，因此立杆受到的是一个偏心距为53mm的偏心力，模板系统的承载力由两方面的因素决定：一是立杆在偏心荷载作用下的稳定承载力；二是立杆顶部水平钢管与立杆扣接的直角扣件的抗滑力。正常情况下（钢管状态和螺栓拧紧力），扣件抗滑承载力小于立杆偏心受压状态下的稳定承载力，而实际搭设时，扣件的拧紧力矩大小不一，现场测试表明，力矩在正常值的仅达40％。因此通过顶部水平钢管传力的模板支撑系统，其承载力主要由水平杆与直的扣件抗滑力决定。
    2.2.2立杆接长方式不同对承载力的影响
    立杆接长方法有对接和搭接两种。搭接接长可以避免或减少对接接长中钢管切割造成的耗料，但竖向稳定承载力与对接接长相比却大大下降，实验表明，对接接长的稳定承载力为搭接接长稳定承载力的2倍以上。一些设计方案中对立杆的接长方式不明确，木工搭设时采用的接长方式随意性也较大，且搭接中使用单扣件或两扣件间距不符合规定。
    2.2.3双立杆对承载力影响
    高大空间的模板支撑方案设计时为增加立杆的稳定性，在中下段通常采用双立杆，但双立杆对整个模板支撑系统承载力的提高却是有限的，因为此时支撑系统的破坏并不取决于双立杆，其破坏由单立杆段底部的单立杆决定。有关研究资料显示，双立杆对支撑系统承载力的提高不到20％，而一些设计方案中在确定承载力时错误地以双立杆来计算承载力。
    2.2.4构造措施对承载力的影响
    扣件式钢管脚手架支模的构造措施有：设置扫地杆、纵横向水平拉杆、剪刀撑及支架四周与已完建筑物的拉结等。构造措施的实施对支撑系统的承载力均有不同程度的提高，一般方案中在这方面的重视不够。且实际搭设中，由于检查不重视，这些构造措施并不能完全落实或设置不合理，这对承受超重荷载及混凝土泵送管道抖动的支撑系统来说是极为不利的。
    3.保证扣件式钢管脚手架支摸安全的措施
    3.1搭设材料
    （1）钢管、扣件应从正规厂家进货，并具有材料质量合格证、生产许可证，抽查钢管壁厚，称量扣件重量。对材质、机械性能有疑问时，可找专业检测单位对钢管、扣件进行复试，杜绝劣质材料的进场。
    （2）模板支撑搭设方案中必须明确立杆接长方式，并就接头的布置、扣件的间距等按有关规定作出详细说明。
    （3）考虑双立杆方案时，要明确双立杆设置的目的主要是增强支撑系统的稳定性，支撑系统承载力的计算不但要验算双立杆段，还要验算单位杆段，并取验算值中最小值。
    （4）方案中对增强支撑系统稳定性及承载力的各项构造措施必须完善，特别是大梁下的支架的每步横向水平管和底部的扫地杆是必不可少的。 
    （5）加强技术交底和检查验收工作，保证搭设能按方案进行。  

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