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某高速公路滑坡处治施工组织设计

[11-20 17:46:22]   来源:http://www.65jz.com  施工方案   阅读:8457

概要:b、储浆池内的浆液应不断的搅动。c、单孔灌浆过程必须连续,中间停歇时间不得过长,以免浆液凝固堵塞通道。d、当灌浆设备需维修时,在维修前,应将灌浆管道用清水清洗干净。e、注浆过程中要对泵压及泵量变化进行记录。⑦ 特殊情况处理⑴ 冒浆处理a、表面堵盖处理:即大裂隙冒浆处,采用旧棉花、麻线等物嵌入缝隙内,再用速凝材料进行封堵;当冒浆严重时,可在冒浆部位浇筑混凝土盖板而后进行灌浆。b、采用低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆的方法进行灌注。必要时,可在浆液中掺入速凝剂。⑵ 防止串浆的主要措施加大第一次序孔间的孔距。b、适当地延长相邻两个次序先后施工的间隔时间,待前一次序孔灌浆的浆液基本凝固后,再开始后一序孔的钻注工作。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] 下一页

某高速公路滑坡处治施工组织设计,标签:弱电工程施工方案,市政工程施工方案,http://www.65jz.com

b、储浆池内的浆液应不断的搅动。

c、单孔灌浆过程必须连续,中间停歇时间不得过长,以免浆液凝固堵塞通道。

d、当灌浆设备需维修时,在维修前,应将灌浆管道用清水清洗干净。

e、注浆过程中要对泵压及泵量变化进行记录。

⑦ 特殊情况处理

⑴ 冒浆处理

a、表面堵盖处理:即大裂隙冒浆处,采用旧棉花、麻线等物嵌入缝隙内,再用速凝材料进行封堵;当冒浆严重时,可在冒浆部位浇筑混凝土盖板而后进行灌浆。

b、采用低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆的方法进行灌注。必要时,可在浆液中掺入速凝剂。

⑵ 防止串浆的主要措施

加大第一次序孔间的孔距。

b、适当地延长相邻两个次序先后施工的间隔时间,待前一次序孔灌浆的浆液基本凝固后,再开始后一序孔的钻注工作。

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