概要： 服务区是道路景观的重要成景地，绿化应根据各个部位的功能要求因地制宜地进行。如在停车场可适当栽植高大乔木，既可适当分割大片的白色水泥路面停车场，改变单调沉闷的氛围，又可形成一定的绿荫，使车辆免受曝晒；服务区建筑群和广场还可以通过庭园式绿化手法建设一些花坛，加强美化效果，营造舒适宜人、轻松活泼的休闲环境。同时还可以根据各自所处地域背景特征，通过绿化加以表达，突出地方文化氛围，如梅村服务区即种植了许多带“梅”字的树种。 3.5预留车道 预留车道绿化通过选用绿色植物模拟自然植物类群进行组合搭配而形成人工植被群落。为使公路绿化面貌清新，富有节奏和韵律美，在靠近公路一侧多用低矮灌木，在远离公路一侧则用高大乔灌木，进行不同树种搭配，组成数个单元模式，交替变化，反复出现，植物高低交错，疏密相间，单元有闭有敞，使之形成一条景观良好的绿化带。在预留车道土表面种植白三叶草以形成绿地；在隔离栅内侧边缘，统一栽植火棘、法青或大叶女贞，以形成绿篱，间隔种植矮花卉，既可美化公路，绿篱形成后又可起到隔离作用，减少隔离栅的维护。
沪宁高速公路无锡段的绿化改造,标签：施工组织设计范本,施工组织设计方案,http://www.65jz.com服务区是道路景观的重要成景地，绿化应根据各个部位的功能要求因地制宜地进行。如在停车场可适当栽植高大乔木，既可适当分割大片的白色水泥路面停车场，改变单调沉闷的氛围，又可形成一定的绿荫，使车辆免受曝晒；服务区建筑群和广场还可以通过庭园式绿化手法建设一些花坛，加强美化效果，营造舒适宜人、轻松活泼的休闲环境。同时还可以根据各自所处地域背景特征，通过绿化加以表达，突出地方文化氛围，如梅村服务区即种植了许多带“梅”字的树种。
3.5预留车道
预留车道绿化通过选用绿色植物模拟自然植物类群进行组合搭配而形成人工植被群落。为使公路绿化面貌清新，富有节奏和韵律美，在靠近公路一侧多用低矮灌木，在远离公路一侧则用高大乔灌木，进行不同树种搭配，组成数个单元模式，交替变化，反复出现，植物高低交错，疏密相间，单元有闭有敞，使之形成一条景观良好的绿化带。在预留车道土表面种植白三叶草以形成绿地；在隔离栅内侧边缘，统一栽植火棘、法青或大叶女贞，以形成绿篱，间隔种植矮花卉，既可美化公路，绿篱形成后又可起到隔离作用，减少隔离栅的维护。
4 结束语
(1)高速公路绿化工程是高速公路的重要组成部分，只有通过统一规划、统一设计，才能使绿化工程建成后在满足高速公路防眩、防护等基本要求的同时，起到美化高速公路和改善周围景观的作用。
(2)沪宁高速公路江苏段绿化经过三年多的改造已基本达到规划、设计要求，显著地改善了高速公路的景观，提出的改造思想、原则及方案可供今后高速公路绿化建设参考。
(3)绿化工程同道路工程一样应注意避免重建轻养的做法，只有认真做好管养工作，加大绿化养护投入，才能保持绿化效果。
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