概要:根据我们的实际经验,DSP内的频率特性的提升通常在800Hz-4kHz范围内动态变化,可使语言可懂度达最佳,而NGC基板最终存储的数码信号采用4位量化已达足够精度。浦东机场航站楼广播系统内的AVFC控制概念框图如图4所示。5 结束语以上我们讨论了浦东机场航站楼广播系统的总体构思、分路布置,以及大空间及噪声起伏不定区域播音质量的保证措施等,几个较重要的问题。我们认为正是这些问题的解决,为整个浦东机场航站楼广播系统的良好运行奠定了坚实的基础。事实上对于这一系统来说,值得探讨的东西还有很多,比如:系统状态及故障的监控问题;数字语言合成问题等等。但是在本文内,限于篇幅,不再进一步地逐一展开。为了让大家对浦东机场航站楼系统的整体概况有一个大致了解,在文章的最后,我们附上该系统的系统简化图(图5)以供各位同行参考。Issues on Broadcasting System Designof Shanghai Pudong Airport StationLin Haixiong Wu WenfangAbstract The paper di
根据我们的实际经验,DSP内的频率特性的提升通常在800Hz-4kHz范围内动态变化,可使语言可懂度达最佳,而NGC基板最终存储的数码信号采用4位量化已达足够精度。浦东机场航站楼广播系统内的AVFC控制概念框图如图4所示。
5 结束语
以上我们讨论了浦东机场航站楼广播系统的总体构思、分路布置,以及大空间及噪声起伏不定区域播音质量的保证措施等,几个较重要的问题。我们认为正是这些问题的解决,为整个浦东机场航站楼广播系统的良好运行奠定了坚实的基础。事实上对于这一系统来说,值得探讨的东西还有很多,比如:系统状态及故障的监控问题;数字语言合成问题等等。但是在本文内,限于篇幅,不再进一步地逐一展开。为了让大家对浦东机场航站楼系统的整体概况有一个大致了解,在文章的最后,我们附上该系统的系统简化图(图5)以供各位同行参考。
Issues on Broadcasting System Design
of Shanghai Pudong Airport Station
Lin Haixiong Wu Wenfang
Abstract The paper discusses on details the following questions
based on engineering example of shanghai Pudong international air-
port station broadcasting system:how to construct a advanced and
overall structure of international airport station broadcasting system,
how to set a complicated and reasonable broadcasting sub-router ac-
cording to passanger flow, and how to guarantee voice quality in huge
space and noise-fluctuating enviroment. And these important issues
are faced inevitably in design, so this paper can be referenced.
Key words Airport business information Passenger flow Sound-
pressure level Axial sensitivity Noise picking Automatic volume
frequency control
本文摘自2003.4《建筑电气》
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